【旅遊便宜】藍宅飯店 - 阿斯米爾訂房搶折扣
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羽球／戴資穎編辮子頭 戴爸：女兒什麼都好看 | 綜合 | 運動 | 聯合新聞網
戴資穎現身台北101舉辦拍照會。圖／VICTOR提供 分享 facebook 「世界球后」戴資穎今天現身台北101舉辦球迷拍照會，特別編了和拍攝最新服飾型錄相似的辮子頭，她笑說樂意嘗試各種造型，陪同一旁的爸爸戴楠凱更笑說：「我女兒，什麼都好（看）。」. } }); } 小戴所屬贊助商VICTOR去年首戰利品網購達人度推出以小開箱文商品戴為靈感的系列Crown Collection，今年推出第二版，並首度在台北著名地標101設立快閃概念店，剛結束蘇迪曼盃賽事的小戴今天親自現身快閃店和球迷舉辦拍照會，下午換「羽球王子」王子維和球迷見面。不同於拍攝型錄的辮子頭是用接髮造型，小戴今天是真髮直接編髮，難得嘗試嘻哈風格的她透露早上9點半就開始梳畫，大概花了一個半小時打理造型，「大家都說我編辮子滿好看的，我自己是沒什麼特別感覺，我自己是喜歡嘗試不同造型。」不過實際比賽超值推薦搶先看她倒是不打算以辮子頭登場，她大笑說：「我不會編辮子，還是算了，而且我想睡多一點！」戴2018熱銷產品產品爸今天也戴著Crown Collection帽子、身穿「無可取戴」上衣現身，他驕傲說，女兒什麼造型都好看，就連當時拍攝型錄都是在家鄉高雄就地取材，從駁二特區到住家附近的菜市場，都是取景場地。小戴則是透露，平時不會注意流行趨勢，自己穿著也是「舒適就好」，「可以好好活動，不要腳不能張太開啊，跑步可能會有問題這種的。」戴資穎現身台北101舉辦拍照會。圖／VICTOR提供 分享 facebook 戴資穎現身台北101舉辦拍照會。圖／VICTOR提供 分享 facebook 戴資穎現身台北101舉辦拍照會。圖／VICTOR提供 分享 facebook 戴資穎現身台北101舉辦拍照會。圖／VICTOR提供 分享 facebook
自駕車對抗高齡社會
工商時報【顏嘉南】
新加坡政府積極打造自駕車發展環境，目的不只是為了推動科技業成長，也希望藉由自駕車解決高齡化社會和巴士司機不足等難題。
■The institute's self-driving work focuses on groups like the elderly or disabled who they believe would be the first to benefit from the technology.
新創公司MooVita打造的自駕車MooAV，外形酷似纜車車箱，它是在新加坡專屬測試場地試驗的十多款自駕車之一。
新加坡政府近幾年積極打造自駕車發展環境，除了推動科技業成長外，也希望透過新技術解決星國面臨的挑戰，例如高齡化社會。
自駕車外型獨特
MooVita執行長林布（Dillip Limbu）表示：「為了讓大眾一眼就看出MooAV不是傳統汽車，公司刻意將MooAV的外觀設計得與眾不同。」
新加坡政府2017年與南洋理工大學共同創立自駕車測試中心，占地五英畝的測試園區模擬都市環境，街道與新加坡其他道路相仿，設有紅綠燈、斑馬線，和交通號誌，甚至還有降雨模擬器，吸引全球各地的自駕車新創公司，來此測試自家技術。
南洋理工大學能源研究院教授蘇博多（Subodh Mhaisalkar）表示，新加坡人口老化的速度比全球其他國家快，為了提供長者移動能力，具備自駕車技術將是一大優勢。
南洋理工大學的自駕車發展是針對長者或行動不便人士等族群，預料他們將能優先從自駕車技術受惠。此外，新加坡未來幾年可能面臨公車司機短缺，政府有意讓自駕車成為新的大眾運輸工具之一。
除了南洋理工大學的自駕車測試暨研究卓越中心，新加坡政府也選定榜鵝（Punggol）、登加（Tengah）與裕廊創新區（Jurong Innovation District），作為無人車測試區域，預計2022年開始在非尖峰時段，測試無人巴士和無人接駁車服務。
星國政府致力讓新加坡成為自駕車發展中心，已收到成效。在安侯建業會計師聯合事務所（KPMG）2019年的「自駕車準備度指數」，新加坡排名全球第二，和亞洲第一。
KPMG的指數依據科技與創新、政府政策、消費者接受度，和基礎建設四大標準，評估全球25個國家的自駕車發展成熟度。荷蘭位居排行榜榜首，第三名為挪威，第四名為美國。入榜的國家還包括瑞典、芬蘭、英國、德國、阿拉伯聯合大公國和日本。
新加坡 科技有待強化
就細項來看，新加坡在政策和消費者接受度名列第一，基礎建設排名第二，不過在科技與創新方面，星國只排名第15。
KPMG新加坡合夥人拉瑪莫西（Satya Ramamurthy）表示：「新加坡的自駕車生態體系已經建置妥當，與政府將新加坡打造為智慧國（Smart Nation）和自駕車發展中心的目標相符。」
拉瑪莫西指出，新加坡對汽車課徵高額稅負，可作為政府推動自駕車接受度的工具。在此同時，星國政府也著手開發人工智慧治理架構。
MooAV目前仍在研發階段，在測試環境中運作與一般車輛無異，會停紅燈，也會禮讓行人，和定點接送乘客。林布表示，像MooAV一樣的自駕車，未來幾年將在固定路線載送乘客，將成為新加坡街道常見的景象。
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